【长春举行隆重的纪念活动 纪念中国汽车工业５０年】
7月15日，是中国汽车工业创立50周年的纪念日。中国汽车工业在长春举行了隆重的纪念活动。当天中国汽车工业的“长子”一汽集团一口气举行了一汽一大众二厂、一汽轿车新厂、一汽解放新厂3大基地的奠基。

【发改委正在制订新的《汽车产业发展政策》】
国家发展和改革委员会正在抓紧研究制订《汽车产业发展政策》，发改委领导表示，新的汽车产业政策的取向是推动汽车产业结构调整和重组，扩大企业规模效应，提高产业集中度，避免盲目投资和低水平重复建设。

【日系车不断发生召回事件 催促汽车召回制度出台】
因新一代广本雅阁车汽油压力调节阀出现松脱问题，10月初开始广本在全国范围内召回5万余量该类问题车。10月底日产宣布全球召回200多万辆车，涉及中国市场的有5700多辆。日系车不断发生召回事件，高产引发的质量问题是重要原因，我国汽车召回制度的细节仍在讨论之中。

【人大通过《道路交通安全法》草案】
10月28日，《道路交通安全法》草案在十届全国人大常委会第五次会议上获得通过，法律共八章，将从2004年5月1日起正式施行。专家认为，以人为本、公平与便民的原则是这部法律的最大特点。

【《汽车金融公司管理办法》出台】
10月3日，在经历了长达4年的反复修改后，中国银监会正式颁布第4号令《汽车金融公司管理办法》，允许设立非银行金融机构从事汽车消费信贷业务。该办法的颁布实施，标志我国汽车消费信贷市场完全放开，汽车消费信贷已经不是由银行一家独享，汽车金融公司也终于等来了准生证。

【《汽车金融公司管理办法实施细则》颁布】
11月12日，《汽车金融公司管理办法实施细则》出台，《细则》的颁布实施意味着汽车金融公司的设立进入实际操作阶段。预计最迟2004年下半年，汽车金融公司将在国内正式开张。根据《细则》的有关规定，汽车金融机构发放汽车贷款的利率被锁定在“人民银行公布的法定利率基础上，上下浮动10%-30%”，如此一来，消费者企盼国外汽车金融公司的进入将带来“零利率贷款购车”优惠的美梦，化为了泡影。

【中美签署协议 中国将进口２０亿美元汽车产品】
11月13日，中美两国企业家在底特律签署了协议，2004、2005两年中国将从美国三大汽车公司--通用、福特、克莱斯勒购买近20亿美元的汽车整车及零部件，其中与通用汽车之间的合约高达14亿美元，这被认为是促进中美两国经贸往来的重要举措之一。

【北京奥组委公开征集汽车行业合作伙伴】
11月18日，北京2008年奥运会组委会开始征集汽车合作伙伴，据称赞助金额至少达到3亿元人民币。一旦成为这种具有排他性的最高级别赞助商，其无形价值回报之高，令得国内外大企业开始暗中较劲。

【多家家电企业进军汽车行业】
春兰、美的、新飞和奥克斯等家电企业，都已正式进军汽车行业，年底又有波导斥资30亿元转战汽车业的传言，家电企业看中的是汽车行业的高额利润和诱人的市场前景，但家电业进军汽车产业前途是否光明，还有待市场证明。

【我国汽车总产量达４４０万辆】
2003年我国汽车总产量达440万辆，我国成为仅次于美国、日本的第3大汽车生产国，而国际汽车大厂商如今已尽数来到中国合资建厂，融入全球体系的中国汽车工业与世界汽车强手形成“你中有我，我中有你”的新局面。